Взаимоменяемость пластиковых баков на ХТ

Добрый вечер, други. Мозги кипят от недостатка информации, ищу большой пластиковый бак на 3ТВ 94 г. JustGasTanks сказали подождать до после марта, вот прям щас типа нету. Пока жду возврата денег, решил уточнить у более опытных товарищей.
Если я не ошибаюсь, есть бак на 3ТВ - асербис 1599, встаёт до 95 года без колхоза, выглядит как-то так.

Тут всё понятно, всё подходит - за исключением того, что его фиг где найдёшь
После 95 года появилась новая модель бака, на обновлённый байк.

А вот тут есть вопросы - можно ли эту модель поставить на 94 год, и с каким колхозом? Предварительно видится, что нужен боковой пластик и седло от модели 95 года и позже. Именно такой я пытался заказать, цена была приемлемой - на ебее ценник ну совсем не гуманный на них сейчас, за такие деньги хочется точно знать, как он встанет, и с каким косяками.
Есть ещё вариант, бак от модели 2KF, выглядит примерно так.

Читал на иноязыких форумах, что он вроде как не подходит на 3ТВ, но ничего конкретного не углядел - где и что именно не подходит Фото могли бы помочь процессу понимания, но посты такой давности, что там показывает вместо нужных картинок - какие-то неприличные символы... После длительных сравнений фото - пришёл к выводу, что может не совпасть в районе маслобака, где из него выходят трубочки масляной магистрали.. Так ли это, или я не прав?
Бак по-любому под замену, пластика бака нету, боковой пластик не хотелось бы курочить, а седло и так будет перетягиваться - есть возможность поменять форму. Посему прошу ничем в меня не кидаться (ну разве что баком можно), буду рад полезной информации на эту тему.
П.С. фотки честно стырены в инете, если что

При покупке в 2006 г. моя 3ТВ 1992 г.в. выглядела так -
Мысль о покупке большеобъёмного "пластика" меня долго терзала и наконец добила. Купил асербисовский бак. Но лоханулся ...! К моей сидухе/боковинам он не привязался. К нему пришлось докупить сиденье, боковые облицовки и заднее крыло. После этого всё срослось. Было уже неупомнюсколько сезонов назад, вот фото этого года - . Есть у меня на продаже большой асербисовский бак от ХТ550, но для ХТ600 точно попадос на кроилово. Один в один не встанет.
П.С.Радует, что старый пластик/сидуха достались в хорошие руки человеку с этого форума

Ага, что-то подобное я и предполагал, вот только думал боковинками и сиденьем обойдётся, про пластик хвоста не знал. А сильно не срослось? Мне бы вот фоточек, где на 3ТВ стоит асербис новый, но со старым пластиком и сидением...
Да, и про последний бак от 2 KF или 2NF никто ничего не знает? Есть вариант его заказать, так если всё равно колхозить - может имеет смысл на него заморочиться?
А что, сильно не совпадает? По мне -так чтобы совпало по крепежу, и не мешало рулю - а сиденье все равно в перешив.

Могу его на раму 3ТВ прикинуть, но не сейчас - мот на прикол пока не поставил, зима позволяет. Да и пластик/сидуха у меня уже новый стоит. Снятый выглядит так .
Ну и на ХТ550 -

У меня дней 5 до возврата денег, хотелось бы определиться к этому времени.
Я б на самом деле заморочился с таким баком

и пофигу, что не стыкуется - сварка/болгарка/относительно прямые руки есть. Но на ебее за такие баки какие-то фантастические суммы просят

Примерил на свою ХТ. Вот результат.

Подвинуть бак вперёд мешает трубка масляной обратки, бак упирается в шланг.

А так пространства вполне хватает.

На раму от XTZ660 встал отлично.

Сделал такой вывод - если проложить трубку обратки сзади цилиндра вверх и вдоль верхней трубы рамы, то вполне можно поставить. Места там с запасом - у ХТ550 под баком амортизатор расположен. Ширина маслобака у 3ТВ 80 мм, ширина бака в этом месте в свободном состоянии 86 мм, при установке внатяг на крепления на раме ХТ550 это место раздвигается до 90 с плюсом мм. Горловина маслобака остаётся в зоне доступа - у ХТ550 маслобак тоже в раме.Добавлено спустя 9 минут Думаю, он скорее всего узковат в месте переднего крепления. Но не уверен... просто у 2KF маслобак выносной и рама в районе рулевой колонки "классическая" - худая.

Оооо! Спасибо огромное, вот это просто бесценно! Я предполагал, что именно там будет узкое место. Но одно дело предполагать, а другое дело увидеть вживую... Буду много думать...
А на раме ХТ бак уже садится на резинки, или просто лежит на раме? И на XTZ660 он уже точно лежит на раме, там же нету вроде резинок, бак там спереди болтиками внизу крепится?
Да так скорее всего так и есть, я по фото сравнивал - там тоннель в баке спереди очень узкий. Вопрос лишь в том - как он встанет по длине, хватит длины или будет короткий. А трубки так и так переносить придётся, если не родной бак ставить. Но от 2KF асербис красивей, собака

Узко скорее всего у бака для 2KF. У 3TB и ХТ550 бак крепится аналогично - садится на резиновые шишки на маслобаке, под них у бака есть соответствующие выемки. Маслобак в раме у ХТ550 достаточно массивный. См. фото.

Я бы просто переварил на раме приёмный штуцер обратки параллельно штуцеру вентиляции и провёл обратку по раме используя армированный шланг ( кстати на ХТ550 он полностью резиновый, без металлических участков, виден на фото под карбюратором). Невелика проблема по сравнению с подгонкой сиденья и пластика.

У бака на 2KF крепление такое же, резиновыми "шишками", вот только расположены они где-то на 8 см ближе к рулевой колонке (вычислил приблизительно, сравнивая баки и рамы на фото со своим). Сейчас отписал немцу, продающему бак просьбу померить нужные места. Подожду, что ответит - циферки или дорогу подскажет куда...
А этот бак с ХТ550 литров 20 вроде бы?
Так под этот бак от ХТ550 тоже ведь надо будет пластик и сидение подгонять?

Если от 2KF на свой маслобак сможешь " натянуть", то насчёт креплений не заморачивайся - их сместить как два пальца об асфальт. Бак от ХТ550 заявлен как 5 галлонов, это под 19 литров. Но сидуху и пластик под него подгонять точно придётся... чудес не бывает. Да и наверняка в процессе ещё что-нибудь вылезет. Если бы не труба обратки, я смог бы насадить на раму и сказать точнее. А так...

Пришла печаль откуда не ждал, JustGasTanks походу решил меня кинуть на денежку. 21 декабря они писали - ждать до получения денег назад 4-5 дней, итог - денег нет, на письма на прямую не отвечают, на письмо через пейпал не отвечают, выкатил им претензию
Я в а**е... Весь основной прикол в том, что заказываешь через один сайт (JustGasTanks), а платёжка уходит на другой (vehiclesafetysupply).

После переписки с немцем-продавцом бака от 2KF - выяснилась такая тонкость: ширина в передней части 8 см- в принципе при переносе трубок обратки налезет, длина по хребту бака 46 см - а вот тут косяк, бак накрывает крышку маслобака при установке в родное заднее крепление. Если поставить поверх крышки маслобака - будет проблема доступа к нему, да и руль будет упираться в бак... Либо сдвигать бак назад на разницу в длине, но это сидение переносить или резать надо...
Видел несколько баков асербис для ТТ600, по виду вроде бы должны подойти... Никто не в курсе, баки асербис от ТТ600 подходят на раму 3ТБ?

Итак, эпопея с подбором бака закончилась. После длительного курения форумов, просмотра и сравнения фото разных баков - выбор был сделан в пользу бака Асербис для Сузуки DR650 до 95 года, объёмом 6,6 галлонов. Бак без доставки обошёлся мне в 10,5 т.р., в комплекте краны и крепёж. Ставится он практически на родные места - при этом крышка маслобака доступна, спереди вместо резиновых подушек приварил гайки для болтов, заднее крепление срезал и приварил новую полочку под два отверстия. У основы седла пришлось подрезать бока на передней вертикальной части, после чего оно встаёт на штатное место. Если кому интересно, выложу попозже подробнее с фотками.