Алюминиевый маятник на 3ТВ

Вот , собственно, причина, по которой я фотки тут выкладываю.
Алюминиевый маятник был прикуплен от какой-то ХТ восемьдесят лохматого года с верёвочным задним тормозом ( на фото он справа).
Переделки для установки в раму 3ТВ совершенно несложные, всё делается по месту. Диаметры всех осей совпадают. Косточка прогрессии используется родная от 3ТВ - у неё амортизатор расположен со смещением. В алюминиевый маятник она встаёт как родная, хотя и есть небольшое отличие по длине в верхней части.

Алюмишка уже в месте посадки в раму - левое крепление короче( элементарно решилось изготовлением дистанционной втулки).

Разница в длине маятников минимальна.

Колесо с дисковым тормозом по посадке шире, чем с барабанным. Пришлось стачивать крепление суппорта у оси и сточить дистанционную втулку слева.

Ну и при установке нужно спилить на внутренней стороне маятника упор под барабанный тормоз ( на этом маятнике он уже спилен). Для болта крепления суппорта к маятнику использовал резьбовую вытяжную заклёпку из нержи.
Всё делалось давно и по месту, никаких размеров в голову не откладывал. Да они, в общем-то, и не нужны.
И вот ещё немаловажная вкусная информация. Китайский цифровой безмен показал разницу в весе почти в 2 кг! Вес люмишки 4,18 против 6,06 от 3ТВ.
Слайдер и ловушка цепи на алюминиевом маятнике остались его родные, слайдер от 3ТВ не подходит(!!!). Из экономии можно покупать без косточки прогрессии - всё равно её менять придётся.
Вот, собственно, и всё, чем решил поделиться. Будут вопросы - отвечу.

Круто, спасибо за отчет, самого постоянно мысль поменять маятник посещает.
Только вот у меня другой вопрос - а от ТТ600 маятник в XT раму подходит? Может кто пробовал? По каталогам ось и втулки/подшипники в месте крепления самого маятника к раме одинаковые, а вот как с прогрессией быть?

ты размеры интересующие озвучь, у меня щас все разобрано, могу замерять когда в гараже будуДобавлено спустя 3 минутысходу: у нас кости другие и место крепления прогресии другое

Вот тебе и ответ - http://xt600.ru/forum/thread21264-2.html#30713
П.С. Мы с тобой почти земляки - я два года отслужил на пятом километре " Архангельск-Северодвинск", часть стояла рядом с озёрами.
П.П.С. Всех отслуживших в СА и ВМФ с праздником!

Ясно, с маятником по простому не получиться (

С ТТ-шным по простому не получиться, а с таким как у меня всё элементарно. Кстати, тот , что на фото, не задействован пока. На моём моте уже давно такой же стоит.

Продается ;)?

Ну понеслась))

У нас почта с нового года опять расценки подняла... Боюсь в сочетании с пересылом может невкусно получиться. Если интересно, то пиши в ЛС.

В тему мысли в слух.... От WR250-450 никто маятник не ставил не примерял? Вообще была идея с колесом и тормозами поменять только дорого...

На неделе пытался подружить ходовку от Тенере с алюмишкой от ХТ600. У нас резко потеплело, снего почти сошёл, выкатил на улицу и сделал пару фото.

Малой кровью это сделать не получается. У Тенере задний амортизатор смещён вниз и назад, поэтому верхняя часть косточки прогрессии сильно отличается от ХТ-шной. На фото колесо максимально отодвинуто на маятнике натяжителями цепи ( последнее положение) и видно, что зазор между косточкой и покрышкой явно маловат.

Можно, конечно, оставить родной маятник. Но он длиннее даже ХТ-шного из чернухи, не говоря уже об алюмишке ( хотя и сделан грамотней). А я хочу лёгкую ходовку с короткой базой. Буду ставить ХТ-шную прогрессию и переваривать верхнее крепление аморта.
П.С. Пока писал сообщение, аист на гнездо с зимовки вернулся. Значит к нам приходит настоящее тепло !

Заготовочка пришла)))

Решил построить супермото))

Ну пока до супермото он не дотягивает)) сейчас он тянет только на СМото, а как маятник постпвлю будет СуМото))) в планах еще перья от 660 карбовой тенерки, и будет СупМото, но думаю это его максимум )) хотя на днях чуть не продал его, но передумал отговаривая покупашку)))

А не дешевле выйдет поставить целиком другую вилку, понятно что геморроя много. Мне вот интересней что-то с тормозами сделать, тут выкладывали примерный вид нового переходника, но что-то нет времени поделать.