Алюминиевый маятник на 3ТВ

легкосплав это алюминивые сплавы, на XT 600 Z и ХТZ 660 - сам обод именно алюминиевый ,......с минимальными переделками, я имею ввиду может кто ставил заднее колесо вообще не от Ямах.....

Ну задумка хорошая в принципе. Но по большому счету она ничего не решает. XT600 не тот мотоцикл, чтоб прямо так уж заморачиватся за неподрессоренную массу. Т.к. подрессоренная масса то остается такой-же большой ))). А подвеска не WP, и даже не Каяба. Но конечно, Хозяин - барин.

Ну если только сам обод менять, то ничего не даст, но раз уж пошла тема за маятник, то колеса тоже круто было бы, мне кстати остался маятник и колесо заднее, это ХТ 600 Е

Заднее колесо подойдёт от ТТ 600, ТТR 250, от YZ 125 ,250 двух тактных с диаметром оси 22 мм .....их найти не проблема .
Но возможно с сузук RM, RMX тоже можно попробывать

Ну без переделок не подойдет. У ТТ 600 межцентровое расстояние......., маятник более узкий. Т.к. колесо изначально без демферов, поэтому ступица уже и легче. Ну а ось заднего колеса..........я думал что у ТТ на всех моделях уже полая ось, соответственно диаметр больше чем на XT. Тогда уж маятник надо от ТТ-хи, но его вкорячивать на XT будет проблемой, т.к. прогрессия там по другому сделана. Ну хотя не знаю на счет старых, очень старых TT-ах. С барабанным задним тормозом, а вот TT600S и тем более последняя в серии TT600R, там все по другому нежели на XT. Но по крайней мере если заморочится серьезно, то наверное реально что-то придумать. Типа жескость маятника на TT лучше......при меньшем весе. Но да, это уже серьезная переделка и......дорогая ).

Сегодня забрал алюминиевый маятник с почты, выхватил в Польше, обошелся в 50 у.е. с доставкой :))))) он реально крутой, когда его даже в руках держишь - легкий , аккуратный, пока подгонять втулки не буду, может получится за зиму и колесо с алюминиевым ободом взять, буду искать именно XT 600 Z и ХТZ 660 - они должны без проблем встать.

Эх, веэёт же людям ! Такие вещи можно нарыть только в странах с истинной демократией и культурой мотостроения, коими несомненно обладает и дружественная всем нам польша !

Всем привет, вчера наконец стыканул алюминиевый маятник и новое колесо, вообщем купил алюминиевый маятник и сразу попалось в объяве колесо с ХТ шной ступицей на аюминиевом DIDовском ободе, но прикол в том что эта самая ступица была сточена на станке понемногу как справой так и слевой стороны, но это можно сказать плюс, так как алю маятник как известно уже стокового поэтому у меня было больше места играться с втулками с обеих сторон. Вообщем осталось только закрепить кронштейн суппорта к маятнику. Но так как у меня в колхозе не нашлось резьбовой заклепки , а есть под заказ по 100 шт. то я думаю сварить поясок из нержа сантима 2-3 шириной с 4-х сторон по профилю маятника(одевается с торца) , а сверху приварить гайку из нержа М 10-12, ну а сам пояс можно закрепить или на маленькую заклепку или сквозной болт небольшой,думаю М6. Во первых мне так проще сделать, а во вторых это дает возможность не сверлить в маятнике отверстие под большой болт . Чертеж прикреплю, а как оно получится пофотаю на выходных.

Betamen, стоит учесть, что придётся обойти выступающий штырёк для натяжителя цепи. В принципе один шов на "пояске из нержа" можно будет доварить после установки на место.

а- точно, про него я забыл, т.к. придумал это когда уже был не в гараже. Спасибо

Все вообщем получилось, теперь можно будет тестить, с новым колесом поприятней даже работать - в руке легче все это дело, + перенес бачок заднего тормозного контура.

Алюминиевые маятники не оставляют меня в покое
Вот сложил очередной тетрис - алюмишка от ХТ600, суппорт от XTZ660 Tenere, колесо от BMW F650 ( обод 3,00х17), тормозной диск 220 мм Braking.


Маятник, естественно, пришлось раздвигать. Тормозной диск у BMW 240 мм, для примерки раскопал в хламе подходящий по размеру Braking. В принципе у меня есть и двухпоршневой задний суппорт для 240-мм диска, но бэховский диск уж очень запилен. А хотелось сложить побыстрее, узнать насколько реален такой компот. Причина моего "буйства" - отказ от тенеровских колёс в пользу бэховских. Переднее 19-е колесо с 300 мм диском уже вкрячено и катается - рулится намного приятней.

Если не сложно, на сколько он легче, 18-е колесо на резине Т- 63, встанет? Спасибо

Это из первого сообщения в теме - Алюминиевые маятники в оригинале шли на ХТ600 с 18-м колесом и резиной 4,60х18, с этим нет проблем. А вот маятник в раму Тенере - вопрос посложнее...см. сообщение 11 в этой теме.