TT 600R 1999 год

Ну можете меня поздравить с тем же.
Сначала я получил по голени, но это ерунда. А потом он меня в обратку пнул и загнул стопу сильно вверх. Я был в ботах. Наступить на ногу не могу - сезон прерван неожиданно :(
Думаю над тем, как быть дальше. Я ведь теперь его боюсь, а это еще хуже - неуверенное кигование ведет к обратке, по планете помню.
Два вопроса опытным:
1. Кроссовые боты спасают от загиба ступни кверху? (у меня туринговые ботинки, они выглядят как кросс, но мягкие).
2. Все таки как ставить ногу на киг - пальцами, другой частью стопы?

Блин, я на этом мотике через 2 недели собрался в Крым ехать! А тут такое ...

Ну вот... счёт открыт. 1:0 в пользу ТТ У меня посерьёзней было - ногу реально раздуло до размеров валенка. И ступня снизу и сустав были потом иссиня-чёрные. В своих бюджетных мотокроссовых Диадора ( они на аватаре) - кика не боюсь. При взбрыке скорее получу правым коленом в челюсть, но ногу не поврежу. Правда теперь пинаю, можно сказать, большим пальцем. Тот случай меня многому научил, в отличие от случая с приятелем на ХР. Верно говорят - дураки ( это я о себе) учатся на своих ошибках.
П.С. Я ногу в ромашковом отваре отмачивал - помогало.

У меня тоже самое было! Купил после перелома нормальные такие кросс боты !
- Я завожу только носком бота и стараюсь протолкнуть до конца , и не в коем случае не спешить и не поднимать ногу! Ведь удар будет только если будет расстояние до твоей ноги
- Тоже боялся после перелома , стал осторожнее , Крепись!!!

Спасибо за поддержку!
Завтра поеду снимок делать, разболелась нога сильно, не проходит.
ПРо тросик:
У меня была убита нижняя рубашка. Ее я заменил таким же по длине и диаметру куском от нового троса мотоцикла ИЖ (от чего именно он был - ХЗ).
Сам трос взял от троса газа зид пилот - там такая же бобышка. Бобышку вставил в нижнюю часть. На верху отмерил в собранном состоянии и закрученном полностью регулировочным болтом место для верхней бобышки (маркером). Снял трос с ГБЦ, не снимая с кига, вставил конец троса в гайку М5, забил ее на метке, обрубил зубилом трос за гайкой впритык. Собрал все на место, забитую гайку вставил в рычаг декомпрессора, убрал свободный ход троса регул. болтом. Все - можно ломать ногу! :)Добавлено спустя 2 минутыHarpoon, в этих ботах ступню кверху гнет?

У меня не только перлом был но и разрыв связок! Врачи млин тока перелом заметили
- Год не мог заводить правой ,учился левой Добавлено спустя 2 минутыНет, я выбирал что бы были удобные ,много перемерил, стоили около 250 долларовДобавлено спустя 5 минутЕщё сделал ботам металлические набойки, по асфальту можно прикольно скользить и в темноте искры

Хорошо что у меня ХТ с электрик стартером

Моя тоже изначально была электричкой, но из рукоблудия и для пущей автономности где-нибудь в лесу добавил ещё и кик. На свою голову..., вернее, ногу! Самое прикольное, что он мне до сих пор пока не понадобился ни разу.

http://www.youtube.com/watch?v=hBSoOFraWjQ&feature=yo

- Специально скидываю видео ,как завести безопасно левой ногой с кикстартера ,даже в кроссовках! Потом покажу как правой, Но там нужно одевать мото боты!

Harpoon, это ты на ролике? Поеду в гараж пробовать так же! Ждите фото с двумя забинтованными ногами :)
ПС -Я на ютубе видел как этот мот рукой заводят. Все травмы от своей же глупости, я вчера торопился + мотик был кархером помыт, возможно электрика не давала ему завестись, а я его дергал пока он меня не пнул :)Добавлено спустя 3 минуты 9ijiyhb, конечно хорошо! ;)
Но я на ХТ обратно не пересяду. После подвесок и мотора ТТ это нереально. Не побежу киг, куплю дрзет 400 или еще какой нибудь легкий хард с кнопкой.Добавлено спустя 10 минутВот чел заводит: http://www.youtube.com/watch?v=y0vE88c6exc
Я так же заводил, видно как он ногу ставит - думаю надо ближе к пальцам это делать.

Вот вариант для тех, кто ногами заводить уже не может: http://www.youtube.com/watch?v=DXaGTVRn4RQ
))))))

Да на ролике я!
На самом деле можно хоть головой заводить!
- Главное не спешить и понимать что делаешь, я тоже спешил вроде есть поговорка типа поспешишь
- Да и где чел заводит ТТ ху сидя на ней , мне кажется не очень правильно надо ближе к носку и как будто ножка маслом намазана ,уводить ногу в сторону в конце движения! Я что бы понять мазал ножку маслом

Перед последним ( поймите меня правильно ) пинком нужно обязательно дать кику вернуться в исходное положение, чтобы автомат сработал. Я похоже этого не сделал - заводил с закрытым клапаном и получил пинок.

А если автомат барахлит....я лучше типа скользит , ногу в сторону!

Лучше перебздеть, чем недобздеть! Я после того раза ногу на кик только самым носком ставлю.

Вернулся из гаража. Мотор левой ногой я не завел, хотя дрыгал долго.
Решил сделать проушину для буксира (давно хотел, видел у многих эндуристов такие заводского исполнения).
Взял скобу стальную для стяжки бревен, кувалдой и сварочником сделал вот это:





Зацепил мот на буксир, завел с пол оборота.
Прогрел, заглушил, опять не завести! Левой ногой скорость проводки кига ниже, до конца его тоже редко удается провести. Надо чтобы мотик заводился при медленном прокручивании, как на ролике ютубовском.

Полез я свечу выворачивать - ключ от ХТ не подходит по высоте, рама на ТТ ближе. Обрезал ключ на 12 мм - подошел. На ХТ при этом тоже он подходит. Проверяю искру - есть только при сильном провороте кв, так я и думал! Поменял две свечки - то же самое. Свечи не новые, на ХТ работали. Но тут то нужен идеал. Завтра куплю новую свечу. Если искра не появится на малых оборотах - буду отключать всю электрику кроме цепи системы зажигания и катушки ВВ - дабы исключить нагрузку от КЗ или еще чего. Естественно, что фару и поворотники я выключить не забыл с самого начала. :)
В общем пока нога отходит, буду искать причину плохой заводки мотика, пока не сдаюсь Ну и запасной вариант мы отрепетировали - всегда можно завести его с буксира - едем в отпуск мы с женой на двух мотоциклах. Так что Крым я не отменил пока, но пасаран!